Oresund bridge denmark

A Ponte de Øresund conecta Dinamarca e Suécia, unindo Copenhague a Malmö por via rodoviária e ferroviária.

Sobre o tema

A Ponte de Øresund, inaugurada em 1º de julho de 2000, é uma obra de engenharia que combina uma ponte estaiada, uma ilha artificial (Peberholm) e um túnel submerso, totalizando 16 km de extensão. Ela liga Copenhague, na Dinamarca, a Malmö, na Suécia, sendo uma das principais conexões do Mar Báltico. A estrutura possui dois níveis: o superior para tráfego rodoviário (quatro faixas) e o inferior para trens, facilitando o deslocamento de cerca de 20 mil veículos por dia. Sua torre mais alta atinge 204 metros, e o vão livre entre pilares é de 490 metros, um dos maiores do mundo. A construção gerou controvérsias ambientais, mas hoje é símbolo de integração regional, impulsionando o turismo e o comércio entre os dois países. Curiosamente, a travessia de trem leva apenas 25 minutos, e o pedágio rodoviário custa cerca de 50 euros para carros de passeio.

Perguntas frequentes

Qual é o comprimento total da Ponte de Øresund?

A ponte tem 16 km, incluindo o túnel e a ilha artificial, mas apenas a seção de ponte suspensa mede 7,8 km.

Quanto custa atravessar a Ponte de Øresund de carro?

O pedágio para carros de passeio é de aproximadamente 50 euros, mas descontos são aplicados com assinatura ou para veículos elétricos.

A ponte é usada por trens e carros ao mesmo tempo?

Sim, o nível inferior é ferroviário e o superior é rodoviário, permitindo tráfego simultâneo de trens e veículos.