Mclaren artura hybrid

O McLaren Artura é o primeiro superesportivo híbrido plug-in da fabricante britânica, combinando um motor V6 biturbo com um motor elétrico para oferecer desempenho extremo e eficiência.

Sobre o tema

O McLaren Artura representa um marco na história da McLaren Automotive. Lançado em 2021, é o primeiro modelo da marca a adotar a motorização híbrida plug-in, unindo um motor V6 biturbo de 3.0 litros (codinome M630) a um motor elétrico, totalizando 680 cv e 720 Nm de torque. O sistema híbrido permite que o carro percorra até 30 km no modo 100% elétrico, ideal para zonas urbanas. A transmissão é automatizada de dupla embreagem com oito marchas, e o câmbio não possui ré; a ré é feita pelo motor elétrico. O peso seco é de apenas 1.395 kg, graças ao monocoque McLaren Carbon Lightweight Architecture (MCLA). A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 3 segundos, e a velocidade máxima é de 330 km/h. O design é marcado pelas portas diédricas, entradas de ar laterais e aerodinâmica ativa. Cada detalhe foi pensado para otimizar o fluxo de ar e a refrigeração dos componentes. O interior prioriza o minimalismo e a funcionalidade, com um display central de 8 polegadas e um painel digital curvado. A produção ocorre no McLaren Production Centre em Woking, Inglaterra. O Artura é um divisor de águas para a McLaren, que busca equilibrar a experiência de dirigir um supercarro com as exigências ambientais modernas.

Perguntas frequentes

Qual é a autonomia elétrica do McLaren Artura?

O McLaren Artura pode rodar até 30 km no modo 100% elétrico, suficiente para deslocamentos urbanos ou manobras silenciosas.

O motor V6 do Artura é novo?

Sim, o motor M630 é um novo V6 biturbo de 3.0 litros desenvolvido especificamente para o Artura, substituindo os tradicionais V8 da McLaren.

O Artura é o primeiro híbrido da McLaren?

Não exatamente. Antes do Artura, a McLaren lançou o P1, que era um híbrido, mas não plug-in. O Artura é o primeiro híbrido plug-in de produção da marca.