Lotus evija

O Lotus Evija é um hipercarro elétrico britânico que combina potência extrema, design aerodinâmico e tecnologia de bateria avançada, marcando o renascimento da Lotus como fabricante de veículos elétricos.

Sobre o tema

O Lotus Evija é o primeiro hipercarro totalmente elétrico da fabricante britânica Lotus, apresentado oficialmente em 2019 como um marco na transição da marca para a mobilidade elétrica. Com 2.000 cavalos de potência e torque instantâneo, o Evija acelera de 0 a 100 km/h em menos de 3 segundos, rivalizando com modelos como o Rimac Nevera e o Pininfarina Battista. Seu sistema de tração integral utiliza quatro motores elétricos, um em cada roda, permitindo vetorização de torque e controle preciso da dinâmica.

A bateria de íons de lítio de 70 kWh foi desenvolvida em parceria com a Williams Advanced Engineering e oferece autonomia estimada de 400 km (ciclo WLTP). O carregamento ultrarrápido de 800V permite recuperar 80% da capacidade em apenas 18 minutos. O design exterior, influenciado pela engenharia aeronáutica, apresenta dutos Venturi nas laterais e uma traseira com difusor ativo, gerando downforce de até 2.500 kg. A carroceria de fibra de carbono mantém o peso seco em 1.680 kg, notavelmente baixo para um elétrico de alto desempenho.

A produção do Evija é limitada a 130 unidades, cada uma com preço superior a 2 milhões de libras. A Lotus posiciona o modelo como um "hypercar de halo", destinado a demonstrar suas capacidades técnicas e rejuvenescer a imagem da marca, que passou por anos de dificuldades financeiras antes da aquisição pela chinesa Geely em 2017. O Evija também representa a primeira colaboração da Lotus com a fabricante de baterias britânica Nyobolt, focada em carregamento rápido.

Curiosamente, o nome "Evija" deriva de "Eve" (véspera, em latim) e "ija" (sufixo de força), simbolizando o amanhecer de uma nova era para a Lotus. O interior minimalista combina couro sustentável e Alcântara, com painel de instrumentos digital e volante compacto. Apesar do foco em desempenho, o carro oferece modos de condução para uso diário e conectividade com aplicativos de telemetria. O Evija já estabeleceu recordes não oficiais em simuladores de pista, mas ainda não teve seu desempenho validado em Nürburgring ou outros circuitos oficiais.

Perguntas frequentes

Quantos Lotus Evija serão fabricados?

A produção do Lotus Evija é limitada a apenas 130 unidades, cada uma feita sob encomenda e com preço superior a 2 milhões de libras esterlinas.

Qual a autonomia e tempo de recarga do Lotus Evija?

O Evija possui bateria de 70 kWh que oferece autonomia de aproximadamente 400 km no ciclo WLTP. Graças ao sistema de 800V, ele pode recarregar de 0 a 80% em apenas 18 minutos.

O Lotus Evija é realmente mais rápido que um combustão?

Em termos de aceleração, sim. Com 2.000 cv e tração integral, o Evija acelera de 0 a 100 km/h em menos de 3 segundos, superando a maioria dos supercarros a combustão. Contudo, a velocidade máxima é limitada eletronicamente a 320 km/h.