Lamborghini miura orange

Um marco da engenharia automotiva, o Lamborghini Miura laranja revolucionou o design de superesportivos com seu motor V12 central.

Sobre o tema

O Lamborghini Miura, apresentado em 1966 no Salão de Genebra, foi o primeiro supercarro a adotar o motor central-traseiro, uma configuração que se tornaria padrão na indústria. Criado pela Bertone sob direção de Marcello Gandini, o Miura desafiava a tradição da época ao colocar o motor V12 de 3,9 litros transversalmente atrás do motorista. Essa inovação permitiu um perfil baixo e agressivo, com linhas esculpidas que misturavam sensualidade e aerodinâmica.

Equipado com quatro carburadores Weber 40 DCOE, o motor desenvolvia 350 cv (versão P400) e levava o carro a 275 km/h. Apesar de não ter o conforto de modelos posteriores, o Miura conquistou celebridades como Frank Sinatra e Rod Stewart. A produção, limitada a cerca de 764 unidades entre 1966 e 1973, incluía séries como a P400, P400S e P400SV, esta última com 375 cv. A cor laranja, embora não fosse a mais comum, realçava as curvas marcantes do veículo.

O Miura também marcou a estratégia da Lamborghini de competir com a Ferrari pelo título de fabricante de superesportivos. Seu nome, inspirado em um touro famoso da tauromaquia, reforçava a identidade da marca. Hoje, é um dos carros mais cobiçados por colecionadores, atingindo valores acima de US$ 2 milhões em leilões. A combinação de beleza, potência e raridade faz do Miura um ícone eterno do design automotivo.

Perguntas frequentes

Por que o Lamborghini Miura é considerado o primeiro supercarro?

Porque foi o primeiro carro de produção a adotar o motor central-traseiro, layout que permitia melhor distribuição de peso e desempenho superior. Além disso, seu design arrojado e motor V12 de alto desempenho estabeleceram o padrão para supercarros futuros.

Qual a potência e velocidade máxima do Miura original?

O Miura P400 original tinha 350 cv e atingia cerca de 275 km/h. Versões posteriores, como a SV, chegavam a 375 cv e 280 km/h.

Quantas unidades do Lamborghini Miura foram produzidas?

Aproximadamente 764 unidades, divididas entre as séries P400 (275), P400S (338) e P400SV (150). Essa raridade contribui para seu alto valor de colecionador.