Ford gt40 racing

O Ford GT40 é um icônico carro de corrida que dominou as 24 Horas de Le Mans na década de 1960, vencendo quatro vezes consecutivas de 1966 a 1969.

Sobre o tema

O Ford GT40 foi desenvolvido para derrotar a Ferrari no automobilismo de endurance, após uma tentativa frustrada de compra da montadora italiana pela Ford. O projeto começou em 1963 com a ajuda da Lola Cars, e o primeiro protótipo, o GT40 Mk I, foi lançado em 1964. O nome GT40 deriva de sua altura de apenas 40 polegadas (cerca de 1,02 metro). O motor V8 de 4,7 litros foi inicialmente usado, mas versões posteriores ganharam motores maiores, como o V8 de 7,0 litros no Mk II.

O grande triunfo do GT40 veio em 1966, quando a Ford conquistou os três primeiros lugares nas 24 Horas de Le Mans, com o carro pilotado por Bruce McLaren e Chris Amon liderando a histórica formação de chegada. A sequência de vitórias continuou nos anos seguintes: 1967 com Dan Gurney e A.J. Foyt, 1968 com Pedro Rodríguez e Lucien Bianchi, e 1969 com Jacky Ickx e Jackie Oliver. Essa dominância consolidou o GT40 como um dos carros de corrida mais lendários da história.

Além das vitórias em Le Mans, o GT40 também competiu em outras provas de resistência, como as 12 Horas de Sebring e a Targa Florio. A versão de rua, o GT40 de estrada, foi produzida em número limitado para homologação, tornando-se um dos carros mais raros e valiosos do mundo. O legado do GT40 inspirou o Ford GT moderno, lançado em 2005 e novamente em 2017, que também conquistou Le Mans em 2016, 50 anos após a primeira vitória.

Perguntas frequentes

Quantas vezes o Ford GT40 venceu as 24 Horas de Le Mans?

O Ford GT40 venceu as 24 Horas de Le Mans quatro vezes consecutivas, de 1966 a 1969.

Qual foi o motivo da criação do Ford GT40?

O Ford GT40 foi criado para derrotar a Ferrari no automobilismo, após uma tentativa frustrada da Ford de comprar a montadora italiana.

Quantas unidades do Ford GT40 de rua foram produzidas?

Cerca de 100 unidades do Ford GT40 de rua foram produzidas, tornando-o um carro extremamente raro e valioso.