Jaguar e-type roadster

Jaguar E-Type Roadster clássico, lançado em 1961, revolucionou o design automotivo com linhas elegantes e desempenho de supercarro. Conheça sua história e legado.

Sobre o tema

O Jaguar E-Type Roadster, também conhecido como XKE, foi lançado em 1961 no Salão de Genebra e imediatamente se tornou um ícone do design automotivo. Sua silhueta longa e baixa, faróis cobertos por carenagens de vidro e a grade dianteira trapezoidal foram obra do designer Malcolm Sayer, que se inspirou em aerodinâmica da aviação. O carro foi um dos primeiros a usar freios a disco nas quatro rodas e carroceria monobloco, características que o colocaram à frente de seu tempo.

O motor era um seis cilindros em linha 3.8 litros com comando duplo no cabeçote, capaz de gerar 265 hp e levar o Roadster a 240 km/h, com aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 7 segundos. Esses números o tornaram um dos carros de produção mais rápidos da época, rivalizando com Ferrari e Aston Martin por uma fração do preço. Enzo Ferrari chegou a chamá-lo de 'o carro mais bonito já feito'.

A produção do E-Type durou de 1961 a 1974, com versões coupé e roadster. O modelo Série 1 é o mais cobiçado por colecionadores, especialmente os exemplares com carburadores triplos e assentos baixos. O E-Type não foi apenas um carro de rua; também teve sucesso nas pistas, com vitórias em corridas como a Reims 12 Horas e o Tour de France Automobile. Seu legado perdura como símbolo dos anos 1960 britânicos e da era de ouro dos carros esportivos.

Perguntas frequentes

Qual o motor do Jaguar E-Type Roadster?

O motor é um seis cilindros em linha 3.8 ou 4.2 litros, com duplo comando e carburadores triplos (Série 1) ou injeção eletrônica (Série 3). Potência varia de 265 a 265 hp (3.8) e 245 hp (4.2).

Quantos Jaguar E-Type foram produzidos?

Cerca de 70.000 unidades foram fabricadas entre 1961 e 1974, sendo aproximadamente 7.500 roadsters Série 1.

Qual o valor de um Jaguar E-Type Roadster hoje?

Depende do estado e série. Um Série 1 restaurado pode valer entre R$ 1,5 milhão e R$ 4 milhões (US$ 300.000 a $800.000). Modelos raros ou vencedores de corridas alcançam valores maiores.